Plattform · Angel-Schlauchboot

Angel-Schlauchboot: was es kostet, was es wiegt, wo die Grenze liegt

Schlauchboote tragen im Verhältnis zum Packmaß am meisten. Weil die Zuladung aus einem Prüfverfahren stammt, rechnen wir hier mit einem kleineren Abschlag als bei Marketingangaben — die Frage ist stattdessen, was in der Angabe schon steckt.

7 Systeme dieser Klasse sind gegen die Rechenregel geprüft — Einstieg ab 899 € als vollständiges System.

Systemfinder starten Systeme dieser Klasse ansehen Zu den Grenzen

3 Untertypen

Luftboden Leicht, schnell aufgebaut, begrenzt motorisierbar.

Aluboden Steifer, stehtauglicher, deutlich schwerer.

Festrumpfschlauchboot Seetauglich, braucht Trailer.

Die Grenzen

Für die Klasse Angel-Schlauchboot rechnen wir die Herstellerangabe zur Zuladung mit dem Faktor 0,85 herunter. Angaben aus einem Prüfverfahren bekommen einen kleineren Abschlag als Angaben aus der Produktvermarktung — die Begründung steht in der Methodik.

Ablauf in drei Schritten: Herstellerangabe mal Klassenfaktor ergibt die konservative Nutzlast, davon werden Personen und Ausrüstung abgezogen, das Ergebnis wird als Reserve in Prozent einer Warnstufe zugeordnet. — Von der Herstellerangabe zur Warnstufe. Ein Angler mit Standardausrüstung landet auf einem 165-kg-Kajak bei 8,7 % Reserve — das trägt nicht.

Schema des Stromkreises von der Batterie über Sicherung und Trennschalter zum Motor, mit Formel und Beispielwerten für den Leitungsquerschnitt. — Der Querschnitt hängt von Strom und Leitungslänge ab — 30 A auf 2 m brauchen 6 mm², dieselben 30 A auf 5 m schon 16 mm².

Sieben Fragen

Welches System passt zu deinem Gewässer?

Der Systemfinder rechnet Zuladung, Laufzeit, Gewicht und Kosten für deine Angaben — und sagt dir, welche Systeme ausscheiden und warum.

Systemfinder starten Dauert etwa zwei Minuten